Data Base dengan MySQL

Create data tabel dengan MySQL

Output data base MySQL

Solusi Putus Tali Gas Di jalan

Saya hanya ingin share saja kepada rekan rekan yang mungkin belum mengetahui solusi pada saat tali gas motor anda putus di jalan dan jauh dari bengkel , bila putus kabel gas di jalan cukup mudah untuk menyambungkan nya kembali , hanya dengan benang jahit dan lem powerglue . langkah – langkah untuk mempraktekan nya :

·        Pertama – tama tentu buka bodi motor yg biasanya menggunakan obeng untuk membuka nya , setelah bodi terbuka

·        Kemudian buka skep karburator nya , cara membuka nya diputar kalau matic biasanya menggunakan obeng + untuk membukanya (kaburator vacuum)

·        Setelah itu lihat ujung tali gas yg putus , kalau tidak rata rapihkan ujung nya sampai terbentuk rapih, karena akan di gulung menggunakan benang jadi harus rata

·        Langkah yang terakhir yaitu beri lem sedikit pada ujunng tali gas yg sudah di rapihkan tadi sedikit saja , lalu lilitkan benang dan ikat 1 kali terlebih dahulu supaya tidak berubah posisi . kemudian setelah di ikat 1 kali beri lem lagi di ikatan tersebut lalu gulung hingga benang menumpuk dan pastikan gulungan nya pas dengan lubang yang ada di skep karburator nya.

·        Lalu tekan - tekan menggunakan tang gulungan benang tadi setelah lem mengering, supaya padat  ( jangan terlalu keras )

·        Setelah itu pasang kembali skep dan bodi seperti semula

Selesai sudah tali gas sudah tersambung kembali tanpa harus ke bengkel :D

Perhatikan Rantai Motor Kendor

  Sudah menjadi hal yang sangat wajar jika ketegangan rantai motor kita akan kendor dalam jangka waktu pakai tertentu. Dalam hal ini kondisi seperti ini kita sebut sebagai kondisi rantai melar atau bertambah panjang

Kejadian ini bisa disebabkan oleh dua hal utama, yakni karena rantai sudah haus akibat terlalu sering dibebani beban yang terlampau berat atau karena mur pengencang as roda belakang kendur, sehingga as dengan mudah tertarik perlahan lahan menuju arah tarikan dari depan. Tetapi pada kasus kedua ini, kondisi rantai bisa disimpulkan masih dalam kondisi layak pakai.

Sangat mudah mengembalikan ke kondisi layak pakai awal, dimana kita bisa cukup penyetelan ulang atas ketenggangannya dengan mengendurkan as roda belakang, lantas menyetel kembali posisi as rodanya mundur dengan bantuan pemutaran searah jarum jam atas mur penyetel di swing arm.

Berbeda dengan kasus yang pertama, dimana setelah as roda dimundurkan mentok tapi masih kendur juga, bisa dipastikan jika kondisi perangkat rantai sudah sangatlah aus sehingga terjadi kelonggaran atas rangkaian matanya

Ternyata cara penuntasan dengan memotong rantai yang terlampau kendor sangatlah tidak disarankan dan harusnya dilakukan penggantian dengan rantai yang baru. Intinya adalah masalah keamanan, karena dalam kondisi melar tentunya komponen seperti roller, klip pengikat dan lainnya sudah aus parah, kana berbahaya jika sewaktu – waktu putus dan menjerat gear karena rantai melilit swing arm, bayangkan jika kejadian ini terjadi saat kamu meluncur pada kecepatan tinggi.

Kecuali mata gear sproketnya masih tumpul atau tebal tidak perlu diganti .Yang terpenting dari semuanya adalah etika perawatan rantai yang harus diperhatikan. Lakukan pembersihan teratur agar debu atau kotoran tidak lama menempel di rantai dan jangan sampai salah pilih memilih pelumas rantai yang paling tepat, yakni dengan chainlube

Aplikasi Lampu Projektor

  Untuk modifikasi maupun pemakaian harian, penggunaan head lamp yang dilengkapi lampu projector semakin banyak. Bentuknya yang unik mampu memberikan aksen beda dalam tampilan motor.

Jika pasang HID, baru ketahuan keren kalau lampu sudah dinyalakan. Nah, pada model projector, lampu belum nyalapun sudah keren .

Hal yang utama pada lampu projector itu ada pada bagian dalam. Bisa dipasang pada rumah lampu apa saja. Mau tipe sport, bebek atau skubek bisa. Bahkan di motor gede pun tidak dan bukan masalah.

Lampu projector itu biasanya terdiri dari bohlam, mangkuk projector yang cembung dan juga lingkar angel eyes- nya. Tapi, ada juga yang menyebutnya demond eyes alias mata setan.

Saat ini sudah banyak yang melakukan modifikasi lanjutan pada projector standar. Bukan pada bentuk luar head lampnya lho, tapi lebih ke projectornya sendiri. Saat ini sudah ada tampilan yang floating.

Floating atau mengambang tadi antara bulatan tengahnya dengan lingkaran angel eyes. Biasanya kedua bagian ini menyatu tapi sekarang produsen membuatnya terpisah dan jadi benar-benar menarik.

Selain itu sekarang juga sudah bisa dilakukan beberapa permainan kelir. Sampai sekarang sudah bisa membuat sampai 16 pilihan warna.

Hebatnya lagi untuk perubahan warna tadi tinggal pilih dan pencet di remote. Dengan menambahkan receiver yang mengandung tiga warna utama, red, green dan blue. Dengan menekan transmiter di remote, secara otomatis receiver tadi akan membuat perubahan warna mengikuti pilihan

Hal paling baru lagi, bagian dalam lampu juga sudah dibuat LED. Sudah pakai LED Luxeon, yang merupakan LED paling terang.

Jadi, virus atau tren tidak sekadar pasang projector, tapi sudah yang full customizing. Floating, lebih terang dan punya pilihan 16 warna. Dibanding HID biasa, projector lebih fokus sinarnya. 

Siapa kah dia

ketika kubuka mataku,
kulihat dirimu duduk manis jauh didepanku..
ku tahu kau tak melihatku..
tapi aku bisa melihatmu..
setiap malam ku terbayang oleh bayangan mu . .
senyummu yang manis, membuatku terpesona di malam itu . .
oh sayang kau tak melihatku..
oh Tuhan…
biarkan sekali saja, dia melihatku..
melihatku yang selalu cinta kepadanya..
melihat hatiku yang penuh kasih sayang untuknya…

SERVICE RINGAN TIDAK HARUS KE BENGKEL

            Di kala motor ada waktu nya untuk service. Service itu sendiri ada 2 macam yaitu service ringan dan service besar, yang dimaksud dengan service ringan yaitu seperti membersihkan karbu , busi , filter udara dan penggantian oli secara rutin tentunya, dan yang dimaksud dengan service besar yaitu membuka mesin depan (blok head) dan belakang (blok seher) untuk di bersihkan dan stel ulang kerapatan jarak main antara pelatuk klep dan klep itu sendiri .

Di bawah ini akan saya jelas kan cara service ringan yang kita bisa lakukan tanpa harus pergi ke bengkel dan tentunya hemat tidak harus mengeluarkan dana untuk jasa service yang biasa nya kita berikan kepada mekanik atau bengkel .

Untuk service ringan yang di perlukan adalah kuas kecil, bensin, kunci2 pastinya untuk membongkar nya. Pertama – tama yang di lakukan adalah membuka filter karburator dan karburator nya, buka filter karbu dan setelah dibuka ada kotak yang dapat di bersihkan dengan menyemprotkan angin kompresor ke kotak tersebut bila tidak ada kompresor cuci saja dengan bensin menggunakan kuas hingga kotoran itu turun . setelah itu bersihkan karburator nya , buka bagian bawah karbu atau mangkok karbu dan copot pelampung beserta spuyer – spuyer nya, taro di dalam mangkok berisi bensin biar kan spuyer – spuyer dan baut karbu terendam di mangkok tersebut . Dan bersihkan karbu menggunakan kuas dan bensin terutama bagian venturi depan dan belakang yang biasa nya kotoran seperti debu, sesudah itu bilas dengan bensin bersih hingga kotoran nya turun semua dan semprot menggunakan kompresor atau biar kan kering sendiri, untuk spuyer yang di taro di dalam mangkok tadi semprotkan pada lubang spuyer atau bisa di tiup oleh mulut untuk mendorong kotoran yang di dalam lubang spuyer tersebut . sesudah itu pasangkan kembali karburator dan filter udara seperti semula dan motor siap di hidupkan .

            Untuk mengganti oli ini pasti nya hampir semua orang biasa melakukan nya sendiri karena cara nya yang sangat mudah . Yang di butuhkan untuk mengganti oli yaitu mangkok untuk menampung oli bekas , kunci untuk membuka tutup oli pastinya dan oli baru . Langkah awal untuk mengganti oli yaitu buka terlebih dahulu tutup oli yang berada di bawah mesin , tunggu beberapa menit atau semprot menggunakan angin kompresor (bila ada) dari lubang untuk memasukan oli baru , setelah yakin oli lama benar – benar turun tutup lah lubang pembuangan oli tersebut dengan baut nya kembali , dan masukan oli baru melalui lubang oli di blok kopling (kanan) . Dan motor siap di hidupkan .

Service ringan pun selesei dilakukan dengan tidak memakan waktu yang terlalu lama dan tidak mengeluarkan dana yang biasa nya di pakai untuk membayar mekanik atau bengkel .